Km:n.d,
Ore in sella:n.d.

Eccomi pronto a partire per una nuova sgambata motociclistica.. obiettivo è andare a trovare mogliettina e i miei due pargoli in quel di Partenen, Austria..

Le strade possibili per arrivarci sono poche e tutte contemplano dei grandi tratti di noioso rettilineo o superstrada.. ma preferisco andare in moto per unire utile al dilettevole...

Dopo accurata preparazione di SANY comprensiva di borse laterali e Salvacarena mi porto in ufficio con Tuta e Stivali.. per poter partire non appena possibile...

ore 15 e 30 dopo avere schivato le ultime rogne avviene la vestizione e siamo pronti a partire in direzone Partenen.. prima tappa al benzinaio Shell per il pieno di Vpower.. devo fare di tutto per contrastare le potenze presenti in questo momento sulle strade....

parto valassa.. tutto bene sino a Gissano subito dopo la prima curva decente.. a sx.. CODA!!!! CODAAAAAAAAA

ma che cavolo.. non puo' essere... dopo 4 km di zig zag.. dopo avere ripreso e superato un Ducati Streetfighter.. Bianco (ma come cazz si fa?)

ecco la motivazione....

Venerdì 24 Luglio.. sulla valassina si TAGLIANO LE AIUOLE... riduzione della carreggiata.. e 5 km di coda..

Da li .., il trasferimento va benone.. visto che sono già quasi le 16 e 30.. decido di evitare il lago ma mi metto in dirittura gallerie per arrivare il prima possibile a Chiavenna!

Ho montato le B016, come già accennato non sono particolarmente appuntite infatti per la prima volta da tempo il cambio di gomme non mi da una sensazione di "novità" assoluta.

Le B016 sono assolutamente progressive una caratteristica che ho subito notato è la stabilità anche alle alte velocità che si possono raggiungerre in valassa!
La stabilità che trasmette il posteriore ti involglia a dare "manate" di gas anche a livelli di rotazione del motore che di solito non utilizzo.. nessun problema...
unico difetto in questo trasferimento veloce, moltissime le vibrazioni trasmesse ai semimanubri e alle pedane.. sarà un periodo di assestamento ma le mani vibravano tanto..

Eccomi a colico.. direzione Chiavenna e poi Maloja...

una vera noia.. e poi speed trap ogni dove.. speriamo nulla succeda...

Arrivo a chiavenna e via per il maloja..

Delle gomme che dire.. tutto benissimo.. tranne che il posteriore è veramente sensibile alle strisce bianche...

da qui in poi mi faccio tutta la statale 27.. volevo passare da livigno ma le nuvole che si addensano all'orizzonete non lasciano buoni propositi e speranze...

la strada è carina.. sperando di non trovare le forze dell'ordine si può anche smanacciare non poco ci sono delle curve molto larghe e con gran visibilità che permettono di osare un pochino..soprautto dopo Zermez...

Arrivato al confine con l'Austria faccio l'immancabile benzina.. e.. plic plic...

inizio a muovermi a ritmo sostenuto... ma a breve devo mettermi tuta antipioggia e visiera trasparenete altrimenti non ci sarebbe stato modo di arrivare a partenen...

non vi racconto.. 100 km di pioggia sotto un vero nubifragio le B016 si sono comportate egregiamente solo qualche incertezza sul posteriore.. ma colpa mia.. qualche volta ho esagerato.

2300 metri SLM 05 gradi Mucche sulla strada lampi e tuoni... mani completamente congelate.. e la mia testolina che diceva io in questo posto non ci vengo più..... e una preghiera a tutte le curve che non ci fosse il Vitello dai piedi di Balsa che si faceva la pennica sulla Silvretta Holchenpasse strasse di stocasse.. ;-)

ne ho davvero abbastanza... sono arrivato sono le 21 e 30.. e sono completamente in tensione... spero di liberarmene a breve.... ora nanna....

26...

S-O-L-E

eccoci qui.. sole dicevamo finalmente .. riparto per tornare a una triste milano senza la mia famigliola, ma per fortuna mi aspetta un giro con i controfiocchi sotto il sole..

Silvretta passe.. pronti, via.. a due km inizia il silvretta passe... si parte veloci le gomme sono fredde e lo fanno capire all'istante.. ma progreessivamente ti informano che se esageri così ti ritrovi nella scaprata senza passare da VIA.. detto fatto si resetta e si parte.. con fare più guardingo...

dopo le prime curve molto strette eccoci velocemente alla parte migliore un paio di tornantoni in stile CISA con grande apertura e grande visibilità addirittura in contropendenza che ti permettono pieghe eccezionali.. le gomme ora ci sono e il resto della salita e della discesa si trasforma in vero godimento...

Un po' di sbattimento per raggiungere Landeck ma poi si ricomincia a salire...

Per sbaglio prendo una strada che dovrebbe portarmi a NAUDERS, strada 165 Martinsbruker Bundestrasse.. un vero spettacolo a parte la grande stronza di SLK che aveva portato un grande quantitativo di terriccio all'interno delle curve a SX.. stradina veramente goduriosa...

Arrivo a NAUDERS direzione  Resia, anche qui la strada è interessante ma si sale solo sino a 1400 e qualche cosa passo di resia...siamo in italia...

E si VEDE.. strada semidistrutta e traffico e autovelox in ogni dove... arrivo sino a Venosta e prendo per Glorenza.. Strada SS41 passo del FURONE...

Uno... S-P-E-T-T-A-C-O-L-O non so come enfatizzarlo di più, traffico 0 strada pulitissima e visibilità invidiabile sino al passo nessun problema strada un po' dissestata in discesa...ma mi sono divertito veramente tanto...

Inizia a essere un po' tardi... le ombre si allungano e il sole incoccia un po' sulla stada e non rende la visibilità perfetta... arrivo a Zernez e prendo per Maloya pensavo di fare altri giri ma il tempo è passato velocemente vado verso casa.. la discesa dal Maloya forse l'ho fatta un pochettino troppo .. "sorpa le righe.." e l'anteriore lo simostra.. un principio di effetto graining tipo pista si è presentato all'ultimo rifornimento...

GODURIA...

ricomincia la noia.. verso casa.. sono in ritardo e faccio gallerie e Valassa.. un po' troppo spedito.. e sopratutto gli ultimi curvoni prima di Giussano..

Il posteriore di SANY non cede di un millimetro anche con il gas che sta costantemente sopra i 10.000....

Quest'anno avevo detto che non avrei usato la mia piccola SANY, e invece anche grazie ai ragazzi del MANZOTEAM la voglia è cresciuta e mi sono ritrovato a fare già più di 2K kilometri.. ora manca un'uscitina in pista e posso dire di avere "goduto" appieno anche di quest'anno.. è poco rispetto al passato ma ora è giusto così...

ultima annotazione SANY supera i 61K Kilometri e continua a essere Affidabile come un pastore tedesco.. peccato che sia JAP....

SAM